电话没多久，物流公司又打来电话，说有批货到了，让叶青过去自提。

　　一定是电动车外壳到货了，叶青欣喜地让他们派送过来，费用不是问题。

　　四十多分钟后，一辆货车载着一百套电动车塑料外壳送过了过来。

　　那边货车刚走，叶青就立马让巨力苦工把塑料外壳搬进生产车间。叶青要赶紧组装出一辆电动车，试一试性能。

　　明亮的白炽灯下，一套红色流线型的电动车外壳，和整套的配件摆放在地上，静静等待怪兽们将它组装。

　　叶青叫了两名精巧大师过去组装。

　　电动车里包含了大量线路，和电子控制器。巨力苦工不懂电子电路这块，只有精巧大师懂。

　　手电钻、扳手、螺丝刀、线剪，这些安装工具也早就准备好。两名精巧大师按照图纸结构，飞快地将一地配件进行拼装。

　　电动车的一切配件都要依托主架进行固定，这个过程没有任何技术难度，纯粹消耗时间。

　　怪兽们制造出的支架精度极高，不用像那些三无厂家出的支架，有的凭肉眼都能分辨出误差，更何况安装？

　　二十分钟后，一辆造型拉风，揣了六块超威电池的拉风电动车新鲜出炉。

　　寻常两轮电动车只配四块铅酸电池，这台电动车用的是六块标准电池。当然想要依靠累积电池，来做到超长续航，那无疑痴人说梦。

　　没有合理的电池管理技术，盲目堆积数量，只会严重浪费电池功率。

　　一道蓝色光芒包围住电动车，怪兽工厂手机也发出提示：

　　检测中……

　　注意！

　　注意！

　　该产品零件，怪兽们的独立加工制造部分，只有43%。不足60%，不符合普通品质的最低要求。

　　品质降级！

　　超长续航电动车（低劣品质/可贩卖），电池管理技术，与快速充电技术生成中……

　　生成完毕，提示：这种不合格的产品，性能只有合格产品的三分之二。

　　“不合格？”叶青有些发呆，电动车许多零件怪兽都造不出来，只能买成品回来组装。

　　现在看来组装的不靠谱，只有正版三分之二的性能。

　　三分之二就三分之二，哪怕三分之一，性能都可以甩市面上的一大截。

　　光是怪兽加工出的轮毂、主架、支撑架、刹车鼓、方向把手，还有那些堪称顶级工程师焊接好的线路，就足够让用户交口称赞了。

　　更不用提电动车的控制器和充电器，被系统优化过。

　　既然这样，叶青干脆破罐子破摔，拿来手机充电器接口，让精巧大师改装一下，然后在电动车的控制台上钻孔，连接到线路上。

　　叶青想法很简单，在电动车上装个USB手机充电接口。

　　这年头，人们对手机的依赖性越来越高，手机若没电，比钱包里没钱还让人不放心。

　　随身揣着充电宝又太累赘，如果电动车上能有手机充电接口，

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